Лінії порошкового фарбування виробів з металу

У розділі наведена загальна схема лінії порошкового фарбування, складеної із типового обладнання.

Технологічна схема лінії порошкового фарбування

1. Лінія розробляється у відповідності до ГОСТ 9.410-88 “Типовой процесс покрытия порошковыми красками. Общие требования”.

2. Транспортна система призначена для переміщення виробів, що фарбуються, при проходженні усіх стадій (зон) обробки. Транспортна система >> може бути виконана у таких варіантах:

1) нижня (підлогова), з ручним приводом.

2) верхня, перехресно-поперечного типу з ручним приводом кареток;

3) верхня, конвеєрного типу замкнена з механічним шаговим або постійним приводом кареток;

Тип і компоновка транспортної системи уточнюється по технічному завданню, виходячи з умов проекту. Навіска виробів на каретки виконується вручну або з використанням засобів малої механізації.

3. Підготовка виробів перед фарбуванням виконується хімічним способом в апаратах (модулях) струминної обробки. Кількість модулів визначається для конкретного технологічного процесу. Реагенти і параметри процесу вибираються по ГОСТ 9.402-80. Також можуть бути використані інші реагенти, які допущені до використання, і режими обробки, які їм відповідають (наприклад, концентрат КФА-8 ТУ У 20257936.004-98).

Апарат (модуль) струминної обробки >> являє собою камеру, в торцях якої є проходи для завантаження і вивантаження виробів, що підготовлюються, на транспортних каретках. В камеру через колектори під тиском подаються робочі розчини, на колекторах розміщені форсунки або сопла для зрошення виробів. Розчини подаються центробіжними насосами з ванн, які розташовані під днищем робочої камери або поруч із модулем. З камери зрошення розчини стікають, повертаючись у відповідні ванни. При необхідності підігрів робочих розчинів або води для промивки виконується у ваннах або теплообмінниках електронагрівом або нагрівом сторонніми теплоносіями. Запірна арматура і схема управління забезпечують виконання необхідних операцій у кожному модулі.

Ванни, внутрішня обшивка, контури, трубопроводи і насадки модуля струминної обробки, де виконується фосфатування, виконуються з нержавіючої сталі (наприклад, Х25Т) або матеріалів, які мають не меншу корозійну стійкість (некородуючі матеріали), аналогічні елементи інших модулів – з нержавіючої або звичайної сталі.

4. Нейтралізація стоків відпрацьованих розчинів для збросу в хозфекальну каналізацію виконується в станції нейтралізації стоків, де склад і концентрація стоків доводиться до прийнятих норм (регламентованих місцевими Водоканалами і СЕС). Станція нейтралізації являє собою ємність з патрубками для входу розчинів на нейтралізацію і промивочної води, злива нейтралізованих розчинів та підрозчиненного шламу і комплекту обладнання для відбору проб, проведення аналізів і додавання нейтралізуючих компонентів. Матеріал ємності – нержавіюча сталь, звичайна сталь з антикорозійним покриттям або некородуючі матеріали.

5. Сушка виробів від вологи після струйної обробки виконується в конвективній сушарці >>, яка являє собою камеру з проходами для завантаження і вивантаження виробів на транспортних каретках, з якої центробіжним вентилятором видаляється повітря в об'ємі 3...5 тис. м³/ч, вхідне повітря підігрівається на вході електронагрівачами або стороннім теплоносієм до температури 40...60 °С.

6. Підготовка стислого повітря перед використанням полягає у його осушці і фільтрації в адсорбційному осушувачі. Проходячи крізь шар сорбенту (силікагелю) повітря осушується до точки роси не більше –10 °С. Додатково на вході і виході осушувача встановлені фільтри для відокремлення крапельної вологи і мікрочастинок. Осушене повітря використовується в процесах напилення порошкових покриттів.

7. Нанесення шару порошкової фарби на вироби виконується у камері напилення >> (наприклад, КН-1.6х0.5). Для напилення використовуються установки напилення з ручними або автоматичними розпилювачами (наприклад, Експрес УРН >>).

8. Накопичення виробів для завантаження у піч полімеризації відбувається при транспортній системі перехресно-поперечного типу на транспортних шляхах, які стикуються з транспортними шляхами печі полімеризації.

9. Полімеризація шару фарби на виробах відбувається в печі полімеризації >> (термокамері, наприклад, КТ-1.8х1х2.2) при температурі 140...200 °С протягом 10...15 хв. Піч являє собою теплоізольовану камеру з електричними нагріваючими елементами і вентилятором для утворення циркуляції повітря всередині неї.

10. Охолодження виробів відбувається в зоні охолодження транспортної системи до температури менше 40 °С.

11. Лінія обладнується витяжною вентиляцією (встановленими на місцях вентиляторами або загальною витяжною станцією), яка забезпечує видалення повітря :

1) з апаратів струминної обробки в об'ємі 0.5...2 тис. м³/ч,

2) з термокамери в об'ємі не менше 40 м³/ч,